在烂漫的春季踏个青、远个游

开启春日诗与远方的大门

是绝大多数人对春天的独有情愫

不过蜀黍发现

出游行车在高速上

很多自诩秋名山车神的老司机

也会在使用车窗上做出标准错误示范

你真的会用车窗吗

你知道车窗使用得不好

可是会影响驾驶安全的吗

首先大家要谨记的就是

高速行车同侧车窗勿同时打开

为什么在高速公路行车

同侧两扇窗不可同时打开呢

因为它不但伤车，还会伤人

且往下面看看

01

可能造成车祸

在高速行车时车速非常快，同时打开同侧车窗，气流会在同一侧直接灌入车内。这时，驾驶人迎风感会尤其强，强烈迎风感不仅会对其视力造成影响，还易导致头晕，强烈的阻力致使驾驶人不好把控，容易造成行车安全隐患，引发交通事故。

02

比较耗油

车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调可能比开窗省油。（土豪可略过……）

03

会产生较大噪音

高速行驶的过程中，如果同时打开同侧窗户，那么空气将快速和大量的进入车内，并快速的震动，从而发出较大的噪音，影响人的听觉神经，影响行车安全。

04

阻碍车内异味排出

当车内有异味时，同侧车窗同时开起的话，会产生反向空气对流，从而使车内异味排除不出去。

有人问

那我只要不开同侧窗就可以了

其实

无论是从噪音影响等方面

还是从安全问题上考虑

在高速上开窗都不合适

公安部交通管理局告诉我们

在高速公路上行驶

最好不要开车窗

接下来我们来看看

那些“不信邪”

在高速公路上开窗的情况是怎样的

所以，蜀黍要提醒大家

高速行车时开窗把肢体伸出车外

是十分危险的行为

大家最好不要开窗

当然，现实生活中总有些特殊情况

让司机和乘车人员不得不开窗

这个时候我们就要了解一下

高速行车状态下的开窗技巧

01

开窗原则

原则上低速驾驶时，可以适度开窗通风；但是车辆以中高速行驶过程中，一般不建议长期开窗通风。切忌开同侧窗、车窗全开。

建议可开启空调系统。不过，内外循环要掌握好，保证车内的空气新鲜。外循环是为了让车内保持与外界空气的流通，保证车内空气新鲜。但是在车外环境恶劣时，可以调整为内循环状态。

02

除味怎么开

想快速除味，我们可以开单侧窗。也可以把驾驶位或副驾驶位窗户关上，然后打开另外3扇。这样空气流通就会非常的不平衡，空气移动有明显的方向性，车内异味可以快速被排出。

03

通风怎么开

天气热，想通风，又嫌开窗噪音大，开对角的就好了。把后单侧车窗降三分之一，前单侧车窗降三分之一。这样不仅仅通风效果好，而且没有什么声音。如果车上有人要休息的时候可以这样做。

04

缓解晕车怎么开

当车上有人晕车，可以关闭三扇车窗，只打开单侧后车窗通风。在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压区域，在这个区域出风，风比较柔和，并且减少飞入杂物被伤的可能。

05

开天窗代替车窗

可以打开汽车天窗，气流在天窗顶部快速流过，形成车内负压，可以将车内污浊空气抽出。换气的同时还可以快速降温，有效避免开侧窗时带来的风噪风阻情况。

同时切记天窗不是观景台，无论大人还是小孩，在汽车行驶过程中，驾乘人员不得将身体任何部位探出天窗，以防人被直接甩出车外的危险。

最后提醒各位驾驶员

一般高速公路沿线

田地、山林等植物覆盖率高

蚊虫、飞蛾、蜜蜂、苍蝇等飞虫也特别多

爱钻人眼睛鼻子的花粉草絮也多

途经这些路段时务必将车窗摇上

防止飞虫粉絮进入

对自身和行车安全带来影响

同时建议驾驶员可以在驾驶室

储备风油精、清凉油等

必要时可以提神，也可以防飞虫骚扰

为什么高速路上不建议开同侧窗？原因是什么呢？

当开车时，不可避免地会在车里遇到异味。然后有人会说打开窗户是不好的。当然，你可以在其他地方这样做，但如果你在高速公路上，窗户不能随便打开。在高速行驶时，速度通常为120km/h，甚至更高。如果你打开左右两侧的窗户，你会感到通风良好，可能会认为这会害死你。在高速行驶时，汽车的流线型可以有效降低风阻，但如果打开车窗，会破坏气密性，增加空气阻力，因此油耗也会相应增加。

高速打开窗户时，毫无疑问，风的噪音会大大增加，降低舒适度，除非你非常喜欢听风。没有必要解释这一点。在烟雾弥漫的高速公路上开着车窗行驶时，车内/天花板自然很容易被灰尘掩埋。一般来说，高速公路上的速度约为每小时120公里。许多司机会把行李和工具放在行李箱里。打开车窗时，风很大，容易造成不对称，造成交通事故。切勿同时打开同一侧的两扇车窗，因为高速行驶时风速非常高。如果同时打开同一侧的两扇车窗，气流将直接流入同一侧的车内。这时，另一边的乘客会有强烈的迎风感，树叶会飘进来，使其变形；另一方面，它可能会直接颠覆整个汽车。即使在无风的天气下，高速行驶也会造成气流不平衡，车身也会受到一定的影响。

高速行驶时，此时风速非常高。如果打开同一侧的两扇窗户，风将同时从同一侧直接吹进来。此时，风不是通常的春风，可能会直接将汽车掀翻。如果你真的需要打开车窗，你可以打开对角车窗，即左前、右后，反之亦然，但记住不要同时打开两侧。我见过有人说只有后面的一扇窗户是开着的。当车速达到80码以上时，汽车产生的风速将达到每秒40米，汽车在对面行驶时也会产生风速，产生强对流空气，阻碍汽车前进，油耗会更高。当然，如果你打开天窗，没人会说你。毕竟，这是允许的。与其他四扇车窗相比，天窗可能更安全。当然，高速行驶时最好不要打开车窗。

高速公路上，为什么不能开同侧车窗？

在高速上驾驶卡车有点闷热，想开个窗透透气，不过，请等等!你知道高速路上开同侧车窗会很危险!一起来看看究竟是为什么吧!

高速公路上，不要开同侧车窗。

当汽车高速行驶时，开启同侧车窗，外界气流会直接从车辆的一侧灌入车内，对车辆的侧向稳定性造成一定影响。除此之外，如果路上有杂物顺风飞进车内，还会对乘客造成相当大的风险。

因此，高速行驶不建议开同侧的车窗。实际上无论是从噪音方面，还是从安全方面考虑，在高速公路上打开车窗都不合时宜。

注意：可开启空调系统，不过，内外循环要掌握好，保证车内的空气新鲜。外循环是为了让车内保持与外界空气的流通，补充车内新鲜空气。但是在污染严重的天气驾车时，一定注意调整为内循环状态。

如何快速排出烟雾

1.开单侧前车窗

虽然不建议车主在车内吸烟，但总有人忍不住，如果想在车上吸烟又不想太“影响”其他乘客，当汽车行驶时，可将前车窗开一条小缝，车内空气会将烟雾排挤出车内。当然最好还是不要在车内吸烟。

注意：切不可将前窗户大开，不但不能很好的排出烟雾，外面的空气还会快速涌入车内，导致后排的乘客被强风“刮脸”。

2.开单侧后车窗

当后排座椅有乘客时，开前侧车窗排烟会让后排乘客感到强烈风感。那怎么办呢?关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个。

注意：在后排一侧开窗，会使后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较柔和，人们更容易接受，并且减少被外抛杂物伤害的可能。这种方法比较推荐。

3.开天窗

开天窗的话，可以轻松达到换气的目的。不过，家长一定要看好孩子，别让孩子的头、手从天窗中探出，避免危险。

注意：汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，在打开的天窗外面形成负压区，可以将车内污浊的空气抽出。

车内通风换气好姿势

车窗勿全开

有的车主认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式，其实并不是。

原因：此模式下，大量空气灌入车内，车内排气口的空气流量达到峰值，车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流，极限情况下甚至可以倾覆车内质地较轻的小物件。因此一般情况下不采用此方式排放。

正确姿势一：只关闭单侧前车窗

此时进入车厢内的空气带有明显的不均衡性，车内空气流动带有明显的方向感，整车除关闭车窗那一侧的乘客外，其余乘客均能感受到强烈的风感。这种通风方式适用于车内快速通风除去异味。

正确姿势二：只关闭单侧后车窗

如果想给车内进行一次彻底的通风，又不想吹到乘客，可以关闭一侧后车窗，让空气聚集在车里，形成高压区域。这种方法比较柔和，车内乘客不会有被强风吹的感觉，是一种不错的通风方式。

正确姿势三：斜对角开窗

开车的时候，如果你觉得热、想通风，但是又怕强风吹、噪声大，可以只开对角的车窗，也就是汽车前面的一扇窗和斜后方的一扇窗。

原因：通过前窗进入车内的空气会与从后排进入车内的空气相互作用，产生一个小旋风。此方式产生的风噪相对较低，是种理想的通风方式。