近年来旅友和越野一族群体扩大，出门游玩喜欢驾驭着动力澎湃的越野车，一个细节值得大家注意：抛开SUV，越野车全部都是机械手刹。

越野车从不安装电子手刹

首先一点就是可靠性。电子手刹完全靠电能来驱动执行。刹车要靠电，松刹车也要靠电，比如停了一晚第二天起来车子没电了，手刹解不开，拖车都拖不动。第二个就是驱动电机的可靠性毕竟没有手刹拉杆的高，驱动电机故障也会导致手刹无法松开。第三个就是涉水的影响。涉水是越野车经常遇到的情况，由于电子手刹驱动电机必须装在刹车卡钳附近，高度并不高，在涉水过程中容易溅水，泡水，容易出现电路进水，时间长了被腐蚀，造成电子手刹的功能失效。

越野车从不安装电子手刹

第二点就是灵活性。电子手刹只具备在抱死和完全松开两种状态。刹车力道要么太大，要么没有，没有机械手刹那种线性控制刹车力度的灵活性。这种灵活性在越野活动中给与驾驶员更多的可能性。比如在下陡沙坡的时候，除了用发动机和低速档限制车速外，也可以通过手刹的松紧来控制车辆速度和姿态，比用行车刹车更容易控制车身姿态，不容易发生侧滑。因为行车刹车80%的刹车力道都在前轮，前轮容易抱死而导致车辆侧滑。

越野车从不安装电子手刹