其实我感觉不管是德国系车还是日系车刹车系统并没有优劣之分，只能说是刹车风格不同罢了，那就要看你喜欢哪一种刹车脚感了！

德系车刹车的感觉非常敏感，趋向于硬性刹车，就好像刹车有一个临界线一样，踩刹车时如果没到这个临界线基本没有感觉，一旦到达这个临界线，车子会立刻制动，缓冲很小，是敏感性刹车，一点就有！

日系车刹车像是踩在棉花上一样，你多踩一点制动力就高一点，少踩点制动力就下降一点，是一种柔和线性刹车！

日系车比较容易上手，操纵轻松并且刹车是平稳的，是逐渐变强的，而且还是偏向于线性的。如此一来驾驶者就能够非常精细的控制刹车。

当然日系车的缺点也很明显，刹车踏板行程太长，如此一来刹车的“灵敏度”就变差了。尤其是紧急制动力就差点！

德系车的刹车是“敏感型”的，而且明显是非线性的。这种刹车的安全性会更高，遇到紧急情况下可以优先启动防抱死系统、防侧滑系统等！

这种刹车的缺点就是刹车片磨损比较快，踩刹车操作不当可能会造成车辆剧烈刹车，舒适性差点！

两者刹车脚感各有千秋，具体要看你喜欢哪种刹车脚感，哪一种更适合你，只有适合的才是最好的！